代車！！！（笑）

さてさて、トラブルにより入院した、みついさ～ん号。。。
入院期間中の相棒がやってまいりました。
ま、細かく言うと迎えに行ったんですけど。。。

職場からディーラーが近いということもあって、仕事帰りにディーラーへ。

久々に再開するみついさ～ん号♪
やっぱ、お前が最高だよ。
はやく戻って来いよ！！！

で、待っていた代車さんは。。。

インプレッサセダン、いわゆる『インプレッサＧ４』ってやつでした。
ま、代車っても、保険屋さんからの、レンタカーなんですけどね。

そんで、みついさ～ん号に残していた荷物を回収。
なんせ、現場参戦絶賛向かい中でのトラブルだったんで、ヲタＴとか、全力で入っていたもんで（笑）

回収して、Ｇ４ちゃんに乗り込んで、お家へ～。

Ｇ４さん、断然ＡＴ仕様、細かく言うとＣＶＴなのか？？

久々のＡＴ車ってこともあって、焦りました。
どうも足が・・・（笑）
そして、なんか違和感ありまくる。
停止時に、左足が自然と動いてしまう～。
しかも、「ＡＵＴＯ」の文字がいっぱいあるんですけど・・・。
どれが、何のＡＵＴＯなんだ！？っていうくらい（笑）
ま、この日はとりあえず、久々のＡＴ車に震えながら帰宅するのでいっぱいいっぱいでした。

無事、お家まで着いたはいいんですけど、、、、自動車学校以来のセダンってことで、バック駐車の感覚が・・・。
で、リバースギヤの入れ方にどうも違和感をね～。
みついさ～ん号は、引いてリバースなのに、「Ｄ」から前に倒してリバースってものなんだか・・・。

さらに、パドルシフトついてたんで、エンジョイって思ったんですけど、ウインカーに腕が当たり、謎な点滅を多々起こしたんで、自粛しました（汗）

そ～んな感じな、、、代車さん。



やっぱ、テールのしょっぱさが・・・（爆）
フロントはなかなかいいんですけどね～。

で、エンジンルーム。

前の愛車がインプレッサスポーツワゴンのＮＡだったこともあって、見覚えのあるエンジンルームです。

そして、激しく気になった、後席。

運転席を自分のドライビングポジションにしたところ・・・。
後席のスペース、すげ～広いんですけど（笑）
この広さはみついさ～ん号にはありません（ｱｾｱｾ）
移住性は断然新しいほうがあるな～。


とまぁ、こんな感じの代車さんでした。

そんで、みついさ～ん号はというと・・・。
この時点で、エンジンはかかるようになったみたいなんですけど。
回転が上がらないという問題。
さらに、ＥＴＣへの通電が常時行われてしまうという問題。
この２つに当たってるみたいですね～。

ま、ＥＴＣへの通電に関しては、以前バッテリー上がりを起こした原因がこれかもしれないってな・・・。

まだまだ、かかりそうですね～。

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